一年之計(jì)在于春，項(xiàng)目建設(shè)正當(dāng)時(shí)。從莞高速石灣東互通開工，博中東江大橋即將進(jìn)入主墩施工，廣汕高鐵博羅站、羅浮山站配套工程計(jì)劃年底投用……開年來，博羅縣以只爭(zhēng)朝夕的決心、奮勇爭(zhēng)先的干勁，全力以赴推動(dòng)各項(xiàng)交通項(xiàng)目建設(shè)，加速融深融灣。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。中共博羅縣委十四屆三次全會(huì)提出，聚焦融深融灣發(fā)力，構(gòu)建互聯(lián)互通的發(fā)展格局。目前，全縣16個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目如火如荼建設(shè)中，正加速凝聚成為推動(dòng)博羅高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

博中東江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人們緊張有序工作。 惠州日?qǐng)?bào)記者湯渝杭 攝

　　廣汕高鐵配套工程預(yù)計(jì)年底完工

　　有的在進(jìn)行地下室防水層施工，有的在進(jìn)行邊坡施工，有的忙于風(fēng)雨長(zhǎng)廊施工……近日，記者在廣汕高鐵羅浮山站配套工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。作為省重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目于去年2月動(dòng)工，目前已完成地下室主體結(jié)構(gòu)、道路路基工程等，預(yù)計(jì)今年底完工。

　　據(jù)了解，廣汕高鐵羅浮山站配套工程項(xiàng)目主要包括站前集散廣場(chǎng)及配套設(shè)施、市政工程兩大部分，總面積約196畝。其中，站前集散廣場(chǎng)及風(fēng)雨長(zhǎng)廊、售票廳、調(diào)度用房等配套設(shè)施正在同步施工。市政工程方面，將新建站前大道、進(jìn)站大道西和進(jìn)站大道東共3條市政道路，線路總長(zhǎng)為1017.4米，全部采用雙向4車道，目前排水管網(wǎng)、路基工程已基本完成，將于7月初轉(zhuǎn)入瀝青路面鋪設(shè)。

　　深度融深融灣，軌道交通先行，博羅正跑步融入“軌道上的大灣區(qū)”。2021年底，隨著贛深高鐵建成通車，博羅北站迎來八方賓客，推動(dòng)博羅正式邁入“高鐵時(shí)代”。如今，博羅正全力推進(jìn)廣汕高鐵博羅站、羅浮山站配套工程項(xiàng)目建設(shè)。博羅縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前縣內(nèi)兩個(gè)高鐵站配套工程建設(shè)順利，將于今年底完工，并于明年開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，隨著廣汕高鐵開通，博羅將正式進(jìn)入全國少有的“一城雙高鐵三站”高鐵時(shí)代。

　　博中東江大橋即將進(jìn)入主墩施工

　　在跑步融入“軌道上的大灣區(qū)”時(shí)，博羅不斷完善路橋建設(shè)暢通“主動(dòng)脈”，加快構(gòu)建互聯(lián)互通的發(fā)展格局。該縣主動(dòng)對(duì)接市“豐”字道路交通主框架，積極推進(jìn)“五路四橋三站”等聯(lián)莞連穗、融通灣區(qū)的交通道路建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)沿江高速、濱江西路、閱江大道、博中東江大橋建設(shè)和石洲大橋、羅浮山東江大橋改造，加快構(gòu)建融深融灣的半小時(shí)通勤圈。

　　近日，記者在博中東江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，施工現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天。在江南大道一側(cè)，大橋匝道橋已經(jīng)建設(shè)成形；江面上，從南、北兩岸往江中延伸的便橋施工已進(jìn)入收尾階段。施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人趙祥林介紹，在做好疫情防控等各項(xiàng)措施的基礎(chǔ)上，該項(xiàng)目已于2月中旬全面復(fù)工，目前已完成總投資的35%，將于近日轉(zhuǎn)入主墩施工，計(jì)劃年底完成主塔并轉(zhuǎn)入主梁澆筑施工，整個(gè)工程將于2023年底完工。據(jù)介紹，博中東江大橋北接博中路，南接江南大道，主橋橋長(zhǎng)約710米，互通匝道長(zhǎng)約1750米，采用雙向六車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，總投資約7.69億元。建成后，將有助于緩解博羅縣城內(nèi)部路網(wǎng)交通壓力，加強(qiáng)縣城與惠州主城區(qū)的聯(lián)系；同時(shí)完善縣城對(duì)內(nèi)大循環(huán)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)江南片區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　而在博東片區(qū)，連接楊村鎮(zhèn)與楊僑鎮(zhèn)的雙楊大道已完成主路建設(shè)，正進(jìn)行綠化等收尾工程，預(yù)計(jì)5月前正式通車。作為該縣的一條重要經(jīng)濟(jì)干道、民生干道，雙楊大道全長(zhǎng)8.11公里，按一級(jí)公路兼城市主干道建設(shè)，設(shè)計(jì)為雙向6車道，車速60公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，不僅有助于緩解205國道楊村、楊僑段的交通壓力，為附近群眾出行提供便利；還對(duì)促進(jìn)沿線投資環(huán)境優(yōu)化、帶動(dòng)博羅東部工業(yè)園開發(fā)建設(shè)等具有重要的意義。

　　與此同時(shí)，博羅正大力推進(jìn)縣內(nèi)道路與高速出入口的聯(lián)通。3月10日，從莞高速石灣東互通動(dòng)工建設(shè)。項(xiàng)目采用單喇叭形式，主線雙向六車道，建成后，能夠有效改善沿線地區(qū)的交通條件和投資環(huán)境，進(jìn)一步助力博羅與東莞等地的經(jīng)濟(jì)交流。

江面上，博中東江大橋從南、北兩岸往江心延伸的便橋施工進(jìn)入收尾階段。 惠州日?qǐng)?bào)記者湯渝杭 攝

　　羅浮山旅游道路預(yù)計(jì)今年內(nèi)完工

　　構(gòu)建互聯(lián)互通的發(fā)展格局，離不開暢通的“毛細(xì)血管”。博羅在不斷推進(jìn)交通動(dòng)脈建設(shè)的同時(shí)，深入推進(jìn)城鄉(xiāng)公路建設(shè)，構(gòu)建激活四方、連接內(nèi)外的區(qū)域路網(wǎng)，為鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　機(jī)械轟鳴，工程車往來運(yùn)輸，工人們緊張有序工作……記者近日在羅浮山旅游道路及連接線工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)正酣。該項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理潘耀龍介紹，項(xiàng)目于去年11月底動(dòng)工，目前已完成長(zhǎng)寧鎮(zhèn)街區(qū)至石下屯村委的路面改造，力爭(zhēng)5月初完成石下屯村至羅村村約3公里的主路貫通，整個(gè)工程預(yù)計(jì)今年內(nèi)完工。

　　據(jù)悉，羅浮山旅游道路及連接線工程包括兩條道路。其中羅浮山旅游道路呈東西走向，起點(diǎn)接羅浮大道，途經(jīng)長(zhǎng)寧鎮(zhèn)石下屯村、松樹崗村、羅浮村和福田鎮(zhèn)坳嶺村，終點(diǎn)至福田鎮(zhèn)福興大道，全長(zhǎng)約8.75公里；另一條道路呈南北走向，北起羅浮山旅游道路羅浮山林場(chǎng)路口，南至324國道，全長(zhǎng)0.43公里。該工程建成后，將進(jìn)一步完善羅浮山風(fēng)景名勝區(qū)與長(zhǎng)寧鎮(zhèn)、福田鎮(zhèn)的公路路網(wǎng)，對(duì)推進(jìn)環(huán)羅浮山鄉(xiāng)村振興示范帶建設(shè)、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

　　在X217線橫河段改建工程現(xiàn)場(chǎng)，全長(zhǎng)約2.82公里的道路已鋪設(shè)2.7公里，預(yù)計(jì)5月底可全面拉通。項(xiàng)目采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，起點(diǎn)位于橫河鎮(zhèn)X223線，與鎮(zhèn)區(qū)主路對(duì)接，向南沿顯崗水庫外圍繞行，終點(diǎn)接回X217（即橫河鎮(zhèn)與湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)交界處）。該工程完工后，不僅有助于緩解橫河圩鎮(zhèn)的交通擁堵，還將促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力鄉(xiāng)村振興。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者朱麗婷 李燕文 賀小山