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9月1日,2024版《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》(下稱“2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》”)正式公布,共有5章114條,對(duì)2023版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》進(jìn)行了24處修訂,同時(shí)新增《鐵路旅客購票須知》《鐵路旅客旅行須知》《鐵路旅客安全乘車須知》等3個(gè)附件。
主要變化如下:
修訂車票改簽規(guī)則
將2023版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》“火車票在開車前48小時(shí)以上,可以改簽預(yù)售期內(nèi)任意車次,開車前不足48小時(shí)以及開車后,僅可改簽乘車日24時(shí)之前列車”改為2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》“旅客在開車前和開車后當(dāng)日均可改簽預(yù)售期內(nèi)車票”。
原改簽范圍內(nèi)“開車前48小時(shí)以上的”“開車前不足48小時(shí)以及開車后,改簽乘車日期之前(含當(dāng)日)車票”仍不收取改簽費(fèi),新增改簽乘車日期之后車票的,根據(jù)辦理時(shí)間梯次核收改簽費(fèi),即開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)辦理的,核收5%改簽費(fèi);開車前不足24小時(shí)辦理的,核收15%改簽費(fèi);開車后辦理的,核收40%改簽費(fèi)。
此項(xiàng)措施已于2024年1月15日起實(shí)施。
修訂報(bào)銷憑證條款
2023版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》對(duì)購票、退票報(bào)銷憑證做出了規(guī)定,購票報(bào)銷憑證可通過車站售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)開具,退票費(fèi)報(bào)銷憑證可通過車站售票窗口開具。
2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》規(guī)范了“報(bào)銷憑證”定義,統(tǒng)一了憑證式樣,增加了改簽服務(wù)報(bào)銷憑證相關(guān)內(nèi)容,明確旅客在購票、改簽、退票后均可通過車站售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)獲取報(bào)銷憑證,報(bào)銷憑證僅可開具一次、不能重復(fù)開具。
增加實(shí)名制購票有效身份證件類型
2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》將軍士證和警士證納入實(shí)名制購票有效身份證件類型,此項(xiàng)措施已于2023年6月25日實(shí)施。
適用于自動(dòng)售票機(jī)購票的有效身份證件增加中華人民共和國(guó)護(hù)照、港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來往大陸通行證,此項(xiàng)措施已于2020年起陸續(xù)實(shí)施。
修訂學(xué)生優(yōu)惠票核驗(yàn)和購票條款
在2023版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》“學(xué)生應(yīng)到車站指定售票窗口或自動(dòng)售票機(jī)辦理學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)手續(xù)”基礎(chǔ)上,2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》增加了學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)線上核驗(yàn)途徑,仍保留線下核驗(yàn)渠道,此項(xiàng)措施已于2023年2月6日起實(shí)施。
將學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售區(qū)間規(guī)則由“近徑路”修訂為“相對(duì)近徑路或合理徑路”,學(xué)生旅客安排行程更加靈活方便。
修訂聯(lián)程車票使用規(guī)則
2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》進(jìn)一步完善了聯(lián)程車票概念,以聯(lián)程車票的方式為旅客一次出行的出發(fā)地與目的地間提供更多購票選項(xiàng),考慮到按照列車運(yùn)行規(guī)律,聯(lián)程車票可在24小時(shí)內(nèi)完成接續(xù)換乘,將接續(xù)時(shí)間明確為不超過24小時(shí)。
修訂越站乘車條款
在2023版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》“在列車具備運(yùn)輸能力時(shí),如旅客到站后需要繼續(xù)旅行,列車工作人員可為其辦理補(bǔ)票”基礎(chǔ)上,2024版《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》新增了“無運(yùn)輸能力時(shí),列車有權(quán)拒絕旅客補(bǔ)票和繼續(xù)乘車”規(guī)定,主要考慮是防止列車嚴(yán)重超員引發(fā)各類風(fēng)險(xiǎn),有效保障列車運(yùn)行安全秩序和旅客乘車體驗(yàn)。