原標(biāo)題：

惠州港與大項(xiàng)目協(xié)同發(fā)展，譜寫港產(chǎn)城融合新篇章
打造大灣區(qū)乃至全國(guó)南北出海新通道

　　風(fēng)從海上來，潮涌惠州港。7月15日，�？松�美孚惠州乙烯項(xiàng)目全面投產(chǎn)，原料和產(chǎn)品將沿著這座深水良港在區(qū)域與全球市場(chǎng)間奔流不息，港口協(xié)同石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展巨輪已然鳴響汽笛。

　　近年來，惠州堅(jiān)持陸海并進(jìn)，向海圖新、向海圖強(qiáng)，高水平發(fā)展臨海工業(yè)，大力發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)打造海洋強(qiáng)市。在南海之濱，港口的濤聲里正回響著時(shí)代的強(qiáng)音——推動(dòng)惠州港加速?gòu)漠a(chǎn)業(yè)港向貿(mào)易港、產(chǎn)業(yè)港并重轉(zhuǎn)型，促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展，打造大灣區(qū)乃至全國(guó)南北出海新通道。

　　基礎(chǔ)建設(shè)

　　港口與園區(qū)發(fā)展同頻共振

　　當(dāng)陽(yáng)光熔金般的光輝潑灑在碼頭的鋼鐵之軀時(shí)，不遠(yuǎn)處石化園區(qū)林立的塔罐也閃爍著銀輝，一幅“港為城用、港以產(chǎn)興”的壯麗畫卷徐徐展開。港口與石化產(chǎn)業(yè)深度交融，不僅是地理空間的緊密聯(lián)結(jié)，更是發(fā)展命運(yùn)的同頻共振。當(dāng)前，惠州市港口投資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“市港投集團(tuán)”）全力推進(jìn)總投資約100億元的“三碼頭一庫(kù)區(qū)”建設(shè)，這些項(xiàng)目的建成將進(jìn)一步提升港口集疏運(yùn)能力，為大亞灣石化產(chǎn)業(yè)開辟出更多“黃金通道”。

　　藍(lán)天碧海間，5萬噸級(jí)液化烴碼頭上屹立著的橘紅色大型智能輸油臂格外亮眼。這座碼頭是�？松�美孚惠州乙烯項(xiàng)目的重要配套設(shè)施，目前已完成整體形象進(jìn)度99%，預(yù)計(jì)今年9月全面完工，10月投產(chǎn)，年設(shè)計(jì)通過能力250萬噸，能有效保障石化區(qū)液化烴原料進(jìn)口和液體產(chǎn)品出運(yùn)需求。項(xiàng)目采用的DN400液壓船用智能裝卸臂為廣東省內(nèi)首次應(yīng)用，運(yùn)用視覺識(shí)別、北斗和5G定位、人工智能等前沿技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)輸油臂智能對(duì)接、一鍵操控等功能，極大提升碼頭作業(yè)智能化水平。與之配套的公用液化烴庫(kù)項(xiàng)目已完成土建工程，兩個(gè)“巨無霸”儲(chǔ)罐單臺(tái)設(shè)計(jì)罐容達(dá)12萬立方米，是大亞灣罐容最大的單臺(tái)儲(chǔ)罐。

大亞灣石化產(chǎn)業(yè)配套綜合物流園（效果圖）。

　　另外，荃灣港區(qū)10萬噸級(jí)多用途碼頭項(xiàng)目已取得交通運(yùn)輸部使用港口深水岸線批復(fù)，計(jì)劃于2026年動(dòng)工建設(shè)，項(xiàng)目年吞吐量為1450萬噸。而與5萬噸級(jí)液化烴碼頭比鄰而建的5萬噸級(jí)液體散貨碼頭也于去年9月動(dòng)工，目前完成整體形象進(jìn)度30.83%，計(jì)劃2026年底整體完工，設(shè)計(jì)年通過能力250萬噸。碼頭通過引橋與后方規(guī)劃道路和公共管廊相連接，可運(yùn)輸醇類、脂類等各類液體化工產(chǎn)品，暢通了大亞灣石化區(qū)和惠州新材料產(chǎn)業(yè)園液體石化產(chǎn)品及原材料運(yùn)輸通道，為兩大園區(qū)“隔墻供應(yīng)”助力提速。

　　隨著一個(gè)個(gè)項(xiàng)目工程的落地投產(chǎn)，惠州港與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同發(fā)展效應(yīng)也日益顯現(xiàn)。市港投集團(tuán)副總經(jīng)理秦仲雁介紹，從提升港口能力方面來看，這些項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后將推動(dòng)惠州港吞吐量提升20%，增加吞吐能力約3000萬噸，港口的輻射力和帶動(dòng)力也大大增強(qiáng)。惠州港碼頭倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目配套互補(bǔ)，逐漸形成散雜貨、集裝箱、液體石化產(chǎn)品等全品類、多層次的大物流保障體系，助力“石化區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港區(qū)”三區(qū)聯(lián)動(dòng)，服務(wù)我市石化、能源、新材料產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。

　　臨港物流

　　打造港口貿(mào)易新高地

　　�？松�美孚惠州乙烯項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，也促進(jìn)了更多本地下游產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量投資落地�？梢灶A(yù)見，惠州港將以其得天獨(dú)厚的地理位置和專業(yè)高效的硬件設(shè)施，成為更多企業(yè)連接國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的出海通道。

　　“向產(chǎn)業(yè)港與貿(mào)易港并重轉(zhuǎn)型，其核心要素之一在于臨港物流�！鼻刂傺闾寡�，臨港物流作為連接生產(chǎn)與市場(chǎng)的關(guān)鍵紐帶，過去一直是惠州港的發(fā)展短板。如今，港口騰飛的藍(lán)圖，通過精心規(guī)劃的現(xiàn)代綜合物流園清晰呈現(xiàn)——高30多米的物流園矗立在石化區(qū)與港區(qū)中央，數(shù)條寬敞車道盤踞在物流園內(nèi)，可供大型運(yùn)輸車輛自由穿梭其間……

　　市港投集團(tuán)正加速推進(jìn)總投資50億余元的9宗臨港倉(cāng)儲(chǔ)物流貿(mào)易項(xiàng)目落地。其中，惠州港石化產(chǎn)業(yè)綜合物流園項(xiàng)目作為大亞灣石化區(qū)與惠州港的重要集疏運(yùn)配套設(shè)施，總投資8.2億元，目前已完成由備案制轉(zhuǎn)審批制并取得可研批復(fù)及初設(shè)批復(fù)，正在推進(jìn)監(jiān)理、施工招標(biāo)等相關(guān)工作，力爭(zhēng)8月底動(dòng)工建設(shè)。

　　除此以外，市港投集團(tuán)還在推進(jìn)綠色低碳能源集儲(chǔ)中心項(xiàng)目，力爭(zhēng)年內(nèi)完成投資決策審批，為5萬噸級(jí)液體散貨碼頭提供后方倉(cāng)儲(chǔ)配套服務(wù)。同步推進(jìn)大亞灣環(huán)保新材料倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目、海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目、惠州港環(huán)�？萍季C合服務(wù)項(xiàng)目等項(xiàng)目前期工作。以上項(xiàng)目建成后將為發(fā)展港口物流、專業(yè)化服務(wù)提供基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化集疏運(yùn)體系，提升港口樞紐拉動(dòng)功能，促進(jìn)港區(qū)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易功能發(fā)展，延伸港口服務(wù)鏈條。

　　近年來，惠州始終堅(jiān)持“陸海統(tǒng)籌、立體開發(fā)”理念，依托海洋區(qū)位和資源優(yōu)勢(shì)，逐步形成以臨海重化工業(yè)為核心牽引、多元化特色產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局。而這種“陸海并進(jìn)”并不僅僅局限于基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，更有望在拓展產(chǎn)業(yè)鏈條方面實(shí)現(xiàn)新突破。市港投集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師何耀文指出，港口發(fā)展將從“重投資”向“投資+經(jīng)營(yíng)”并重轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)港口裝卸向港口全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)延伸，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)鏈條的建鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈。依托石化區(qū)及新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)的優(yōu)勢(shì)，開發(fā)“港口+供應(yīng)鏈+金融”功能，通過整合供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，提升惠州港在粵港澳大灣區(qū)港口群中的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　科技賦能

　　港口智能發(fā)展再提速

　　當(dāng)前，惠州大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)、人工智能等新賽道，培育發(fā)展新動(dòng)能。

5萬噸級(jí)液化烴碼頭是�？松�美孚惠州乙烯項(xiàng)目的重要配套設(shè)施。

　　7月14日，惠州港惠東港區(qū)碧甲7萬噸級(jí)多用途碼頭工程（第一批）動(dòng)工，項(xiàng)目設(shè)計(jì)年吞吐量830萬噸。根據(jù)規(guī)劃，市港投集團(tuán)還將在惠東港區(qū)碧甲作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)碧甲新能源船舶智造基地，聚焦傳統(tǒng)燃油船舶改造升級(jí)、新能源船舶等技術(shù)。這一舉措不僅標(biāo)志著惠州港在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的持續(xù)投入，也展示了其在綠色、智能航運(yùn)領(lǐng)域的前瞻布局。

　　“惠州港船舶的保有量大，而且都是一些大型的船只，對(duì)清洗需求是比較大的。”哈爾濱工程大學(xué)教授陳東良表示，使用水下機(jī)器人清潔船舶除了能節(jié)約航運(yùn)行業(yè)的燃油，還能夠降低碳排放量。今年，市港投集團(tuán)與哈爾濱工程大學(xué)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造集科研創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)孵化于一體的水下智能裝備產(chǎn)業(yè)高地，推進(jìn)水下機(jī)器人在海洋工程等領(lǐng)域的應(yīng)用，打造具有惠州特色的海工裝備產(chǎn)業(yè)集群。

　　科技之光不僅在水下熠熠生輝，更閃耀于港口的天空。市港投集團(tuán)下屬企業(yè)中啟海行（廣東）海洋科技有限公司積極謀求轉(zhuǎn)型，搶抓國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展契機(jī)，組建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)工作專班，系統(tǒng)推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、場(chǎng)景應(yīng)用，并設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究室。根據(jù)海島運(yùn)輸和海洋作業(yè)需求，該公司目前正在探索“低空+港口+海洋”應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新，通過低空技術(shù)賦能港口安防、物流、文旅等領(lǐng)域，助力惠州港融入粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　市港投集團(tuán)下屬港航管理公司則通過打造工程建設(shè)數(shù)字化管理平臺(tái)，設(shè)置智慧監(jiān)控板塊，構(gòu)建施工作業(yè)多方協(xié)同可視化監(jiān)管；積極研發(fā)“港航智匯管家”問答助手，整合港航行業(yè)政策文件及規(guī)范搭建專屬知識(shí)庫(kù)，依托人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)港航知識(shí)實(shí)時(shí)問答，進(jìn)一步提升惠州港智慧形象。

　　文/圖 惠州日?qǐng)?bào)記者歐陽(yáng)德輝 曾靜妍 通訊員張璋 陳顥