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影像丨即將消失的工種——扳道員

原標(biāo)題:

崗位雖平凡 “萬(wàn)無(wú)一失”記心間
廣鐵集團(tuán)扳道員羅裕中在“變軌”中堅(jiān)守26年從未出錯(cuò)

  “嘟!”隨著一聲火車?guó)Q笛聲,羅裕中揮動(dòng)手中的旗子,“快拐拐拐次(K777次),拐道(7道)出庫(kù),操縱五號(hào)道岔上。”說(shuō)完,他動(dòng)作利索地打開鎖頭、拔掉插銷,緊握道岔手柄扳動(dòng)道岔。隨著“咔嚓”一聲,道岔尖軌擺向另一側(cè),與鐵軌密貼合縫,鐵軌成功實(shí)現(xiàn)變道,機(jī)車順利出庫(kù)。

羅裕中向記者介紹一臺(tái)和自己“同事”二十多年的機(jī)車,感慨萬(wàn)千。

  又到了“五一”勞動(dòng)節(jié),今年55歲的羅裕中還堅(jiān)守在崗位上。他是廣鐵集團(tuán)汕頭機(jī)務(wù)段東莞東運(yùn)用車間的一名扳道員,也是該車間僅剩的4名扳道員之一。1988年,他進(jìn)入鐵路系統(tǒng),先后做過(guò)蒸汽機(jī)車司爐、蒸汽機(jī)車副司機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)。1998年2月,他轉(zhuǎn)崗當(dāng)扳道員,一干就是26年。

 

羅裕中動(dòng)作利索地打開鎖頭、拔掉插銷,緊握搖把扳動(dòng)道岔。隨著“咔嚓”一聲,道岔尖軌擺向另一側(cè),與鐵軌密貼合縫,鐵軌成功實(shí)現(xiàn)變道,機(jī)車順利出庫(kù)。

  “扳道工作看起來(lái)動(dòng)作簡(jiǎn)單、操作容易,其實(shí)里面大有文章!绷_裕中說(shuō),這份工作講究“一看、二扳、三確認(rèn)、四審視、五監(jiān)視、六恢復(fù)”:道岔扳到所需位置,扳后要確認(rèn)道岔開通方向、手柄位置是否正確、尖軌與基本軌是否密貼,確認(rèn)無(wú)誤后向要道人員顯示開通信號(hào)。

揮動(dòng)手中的信號(hào)旗,為進(jìn)出站列車指引出入軌道。

  2020年,為了進(jìn)一步提升運(yùn)輸效能,鐵路部門新組建了東莞東運(yùn)用車間,其前身為東莞東機(jī)車折返段,主要負(fù)責(zé)京九鐵路南端牽引任務(wù)機(jī)車的運(yùn)用和整備工作。而今,每天有六七十對(duì)客貨列車沿著京九鐵路穿梭于惠州和東莞之間。

打著手電筒,逐一檢查停在整備場(chǎng)的機(jī)車防溜情況。

  雖然名字改了,但工作內(nèi)容沒(méi)變,羅裕中始終堅(jiān)持“萬(wàn)無(wú)一失,一失萬(wàn)無(wú)”的原則。他說(shuō)扳道工作容不得半點(diǎn)馬虎,一旦出現(xiàn)差錯(cuò),輕則引發(fā)錯(cuò)進(jìn)股道、擠壓道岔等事故,造成列車出庫(kù)晚點(diǎn),影響旅客正常出行;重則導(dǎo)致機(jī)車脫軌事故。

停車區(qū)這條小路,羅裕中每天要來(lái)回幾十趟。

  “我這工作已經(jīng)是夕陽(yáng)行業(yè)了,再過(guò)幾年,也許就不存在‘扳道員’這個(gè)崗位了!碧峒肮ぷ,羅裕中有一股淡淡的憂傷。他說(shuō),隨著新質(zhì)生產(chǎn)力的不斷發(fā)展,鐵路設(shè)備和技術(shù)不斷更新,電氣化、微機(jī)控制等高科技普遍應(yīng)用,大部分人工道岔已被電動(dòng)道岔取代,機(jī)車運(yùn)用也實(shí)現(xiàn)了“大輪乘、長(zhǎng)距離”,扳道員也在逐步退出歷史舞臺(tái)。

和準(zhǔn)備進(jìn)站的列車駕駛員確定進(jìn)庫(kù)股道。

  “未來(lái),不管扳道員是否‘消失’,我都會(huì)站好最后一班崗,認(rèn)真把工作做好!绷_裕中說(shuō),自己有幸見(jiàn)證了中國(guó)鐵路日新月異的發(fā)展,把青春奉獻(xiàn)給鐵路事業(yè),也是一段充實(shí)的經(jīng)歷。

所有人員橫穿鐵路都必須做到“一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”這一安全準(zhǔn)則。

  26年來(lái),無(wú)論進(jìn)出庫(kù)的是內(nèi)燃機(jī)車還是電力機(jī)車,無(wú)論是雨天還是晴天,無(wú)論是嚴(yán)寒還是酷暑,羅裕中都標(biāo)準(zhǔn)如一,如同一個(gè)“程序員”,負(fù)責(zé)東莞東折返段的扳道和道岔保養(yǎng)工作,用旗語(yǔ)與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控,使機(jī)車按指定的徑路進(jìn)出庫(kù),確保列車行駛正確和安全,從來(lái)沒(méi)有出過(guò)差錯(cuò)。

完成扳道工作的扳道員,看著列車緩緩駛過(guò)。

  文圖統(tǒng)籌 惠州日?qǐng)?bào)記者李松權(quán)

  文字 惠州日?qǐng)?bào)記者駱國(guó)紅 通訊員劉秋岸

  圖片 惠州日?qǐng)?bào)記者李松權(quán) 黃鑫威

編輯:洪東晗
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