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日前，惠河高速改擴建項目完成6座上跨天橋拆除和5座新橋架設(shè)，為全面推進(jìn)路面施工奠定基礎(chǔ)。
4月12日上午12時，經(jīng)驗收小組逐一檢查現(xiàn)場后，確認(rèn)道路護(hù)欄、臨時交安設(shè)施重新擺放完畢，路面平整干凈并具備通行條件，最終發(fā)出解封交通指令，道路恢復(fù)以往車水馬龍的繁忙景象。
項目拆橋現(xiàn)場。
據(jù)介紹，項目原有天橋跨徑無法適應(yīng)道路擴建后的寬度，需對天橋進(jìn)行拆除重建。為確保此次拆架橋順利完成，項目部投入近150臺挖掘機、吊機和300多名施工人員，為施工現(xiàn)場提供資源保障。施工前，項目聯(lián)合高速交管部門、參建單位等多次召開技術(shù)協(xié)調(diào)會，制定并優(yōu)化施工和交通組織方案，對各類方案進(jìn)行科學(xué)論證，確保施工安全。
本次拆架橋工程管制路段長約52公里，涉及多處互通立交，交通組織管理難度高。對此，項目與交警、高速營運和施工方聯(lián)合優(yōu)化交通組織，采取“高接高”的管制模式，做好通行車輛的交通分流疏導(dǎo)，提前在封閉道路遠(yuǎn)端設(shè)置分流提示牌，引導(dǎo)車輛有序繞行至相鄰高速。
惠河高速改擴建項目是廣東省“十四五”規(guī)劃重點工程，全長約116.6公里，起于河源市東源縣、終于惠州市惠陽區(qū)，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴建，建成后將進(jìn)一步加強粵港澳大灣區(qū)與江西省等中部地區(qū)聯(lián)系。
文/圖 惠州日報記者戴建 通訊員王河茹 劉志浩 孫喜龍 程天煒
