公園硬件如何改造？公園秩序如何維護？以往這些事好像沒有咱街坊們插嘴的機會，大都由職能部門一管了之，至于效果如何，那回頭再由坊間評說了。但是，隨著文明城市創(chuàng)建的不斷深入，基層社會治理水平的不斷高，“共建、共治、共享”的理念已經(jīng)根植于心外化于行。這不，近日，在市區(qū)東江沙公園，就召開了一場別開生面的座談會，惠州市市政園林事務(wù)中心召集附近的居民代表、游園市民代表及公園管理人員，針對電動車亂停放、亂擺小攤等問題，一起為公園管理出謀劃策。

　　東江沙公園自去年改造“大變樣”后，現(xiàn)在來運動休閑的市民越來越多，早上八點，公園里生機盎然，有晨練打太極的、有跳廣場舞的，還有在綠道散步的，好一幅歲月靜好、幸福安寧的畫面。不過記者發(fā)現(xiàn)，休閑游玩的人多了，電動車亂停放的不文明行為也冒頭了，不僅有電動車在廣場上來回穿梭，還有不少人直接將電動車開上了人行綠道。

　　市民：

　　電動車走進公園里面就覺得很不安全，他開電動車橫沖直撞，都不知道是從哪里來的。

　　市民：

　　有時候有小孩在玩，電動車經(jīng)過怕小孩沒看到就撞上去。電動車最好就是不要在園區(qū)里面，外面有固定的（車位）停好 ，人走進來是最好的。

　　文明城市人民建，更好地聽取民意，近日，市市政園林事務(wù)中心把東江沙公園“共建共治共享”座談會“搬進”了公園，公園管理人員與居民代表、市民面對面，共同討論園區(qū)電動車整治方案，讓群眾為公園管理獻計獻策。

　　居民代表 鐘女士：

　　每個人的想法和每個人的建議都不一樣，有些居民覺得我想在園區(qū)里面設(shè)停車位，但涉及到安全問題 ，有些人不同意，如果把這些人都召集在一起， 各抒己見，在會上提出意見大家綜合一下，再解決相對應(yīng)的問題 ，我覺得這樣是挺不錯的。

　　惠州市市政園林事務(wù)中心景區(qū)公園部部長 林靜君：

　　到會的群眾代表對于公園自行車（電動車）的問題，提出了很好的意見和建議，對于建設(shè)方案他們也提出了很好的意見。接下來我們會根據(jù)他們提出的這些來完善我們的整改方案。

　　據(jù)介紹，東江沙公園現(xiàn)有非機動車位104個，但由于園區(qū)并未設(shè)置綠化隔離帶或隔檔，導(dǎo)致出現(xiàn)非機動車在園區(qū)自由行駛、隨意停放的情況，在座談會上提出的電動車整治方案，將再次規(guī)劃園區(qū)非機動車停放區(qū)域，在園區(qū)東西兩側(cè)新增234個非機動車車位，同時在園區(qū)外緣新增人行出入口隔檔13處，并在園區(qū)綠道加設(shè)綠化柵欄637米，全方位保證非機動車不入園，給市民提供更加安全舒適的休閑環(huán)境。

　　市市政園林事務(wù)中心景區(qū)公園部部長 林靜君：

　　電動車整改之后 ，今后入園的電動車就會大幅度減少，將電動車引導(dǎo)至兩側(cè)的非機動車輛停放點，中間有序引導(dǎo)市民進園參觀 、游玩、運動，在整個公園的外圍 。我們還會在設(shè)置無障礙通道。方便殘疾人士來通行。

　　會上，市市政園林事務(wù)中心還為8名熱心公園管理的市民頒發(fā)了公園“義務(wù)監(jiān)督員”的證書，接下來，將定期聽取“義務(wù)監(jiān)督員”們對公園管理的意見建議，群管共治創(chuàng)建文明城，提升群眾幸福感。

　　惠州市市政園林事務(wù)中心景區(qū)公園部部長 林靜君：公園是市民群眾的公園，我們所做的一切的養(yǎng)護工作，一切的管理工作，都是為了給市民群眾提供更好的游園環(huán)境。我們采取了改變以前單一管理模式，引入共建共享共治的管理理念，為的就是讓群眾參與到公園的管理之中。收集周邊市民群眾對公園管理建設(shè)的意見，及時反饋給我們公園管理單位，對這些問題進行梳理排查，從輕重緩急角度來落實。

　　社會治理不是單方面的行動，“共建共治共享”理念從根本上體現(xiàn)了以人民為中心的思想，包含著對全體人民意志的遵從，對全體人民參與權(quán)利的肯定，對全體人民利益的敬畏。要將“共建共治共享”理念根植于心，外化于行，這對政府來說是一種責(zé)任，更是一種挑戰(zhàn)。

　　黨和政府要為人民群眾參與治理創(chuàng)造條件，搭建好平臺讓更多的百姓參與，推動理念轉(zhuǎn)化為實實在在的行動。很高興，我們看到了一次成功的嘗試，希望在文明城市創(chuàng)建的過程中，有更多的領(lǐng)域能夠看見群眾參與的身影。