市區(qū)江北合生大橋是連接江北和下角片區(qū)的重要過(guò)江通道，這里每天都是車(chē)水馬龍，交通繁忙。不過(guò)，近日就有市民發(fā)現(xiàn)，這大橋的主拱有多處裂縫，擔(dān)心對(duì)橋梁安全造成影響。

　　全長(zhǎng)1328米，位于東江之上、市區(qū)西部城市主干道路上的合生大橋，是一座連接惠城區(qū)江北街道與江南街道的過(guò)江通道。合生大橋原稱(chēng)下角東江大橋，2005年7月動(dòng)工建設(shè)，2006年11月改名為合生大橋，2007年7月橋梁索塔封頂，到2008年9月2號(hào)竣工通車(chē)。

　　作為一座單塔雙索斜拉橋，合生大橋不僅是市區(qū)東江江面的一道風(fēng)景，也常常讓惠州人感到自豪，走過(guò)路過(guò)的人都會(huì)對(duì)大橋多看幾眼。不過(guò)，近日卻有市民留意到，在合生大橋的單塔主拱上，有多個(gè)方向的裂縫存在。

　　市民 盧女士

　　這個(gè)橋要是那么多縫裂開(kāi)了，你說(shuō)后果會(huì)怎么樣，肯定是怕了，肯定是怕會(huì)出現(xiàn)意外了，還是要維修一下，鞏固一下。

　　記者看到，在總高119.09米的大橋塔身上，有長(zhǎng)期滲水留下的水漬，有金屬生銹后流出的銹跡，而大大小小的裂縫更是明顯。

　　在合生大橋上，有一塊《城市橋梁安全責(zé)任牌》，記者按著標(biāo)示找到了大橋的管理單位——惠州市市政園林事務(wù)中心的責(zé)任人。該責(zé)任人表示，他們也接到了大橋出現(xiàn)裂縫的反映，且安排了檢測(cè)單位工作人員前去查看。

　　合生大橋市政園林事務(wù)中心責(zé)任人 鄭中友

　　主塔外表面、主塔底部、中部，有多處豎向裂縫、橫向裂縫、網(wǎng)狀裂縫，裂縫寬度都在0.08毫米到0.18毫米左右。斜塔和主塔之間裂縫處 存在滲水痕跡，索塔外表面裂縫所對(duì)應(yīng)的，索塔內(nèi)表面位置的混凝土狀況良好，排除了裂縫為貫通裂縫的可能性。

　　這位責(zé)任人介紹，檢查中發(fā)現(xiàn)，塔底東部多處裂縫均在涂裝層，鑿除涂裝層后，發(fā)現(xiàn)裂縫消失，這表明裂縫深度均未超過(guò)五毫米的厚度，可以判斷索塔外表裂縫主要是涂層收縮的裂縫。

　　合生大橋市政園林事務(wù)中心責(zé)任人 鄭中友

　　索塔與斜塔之間屬正常施工縫，兩處部位脫落是外層涂裝自然脫落 與橋梁正常運(yùn)營(yíng)，結(jié)構(gòu)安全無(wú)影響。（只是）油漆爆皮了，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)和安全沒(méi)有影響的。

　　而位于人字形斜撐之間明顯的縫隙，這位責(zé)任人表示，橋梁建設(shè)時(shí)，斜撐專(zhuān)門(mén)留了施工縫，不是裂縫。

　　合生大橋市政園林事務(wù)中心責(zé)任人 鄭中友

　　目前，我們中心已安排施工單位，對(duì)病害問(wèn)題著手處理，并計(jì)劃上報(bào)市財(cái)政安排專(zhuān)項(xiàng)資金，對(duì)主塔外表重新刷新涂裝。