惠州日報訊 （記者劉煒煒 通訊員鐘歡）“互聯(lián)網(wǎng)+”工作法、“船邊直提、抵港直裝”監(jiān)管新模式、“兩倉合一”油品監(jiān)管、“惠鹽組合港”模式……去年以來，惠州港海關(guān)著眼優(yōu)化企業(yè)服務，推出了多項創(chuàng)新手段和措施，幫助企業(yè)克服疫情和經(jīng)濟下行等困難，助力全市外貿(mào)經(jīng)濟企穩(wěn)增長。

“惠鹽組合港”“互聯(lián)網(wǎng)+”為企業(yè)降本增效

去年以來，惠州港海關(guān)持續(xù)推進“惠鹽組合港”釋放改革紅利，落實專班對接項目、提供“線上+線下”雙邊業(yè)務咨詢等便利措施，并實施“免到場”“零延時”“不過夜”服務承諾。2019年10月下旬啟動以來，“惠鹽組合港”模式運行超過1年，截至上月底，已從最初的1家客戶、11標箱、約400萬元增長至目前的22家客戶、總吞吐量超20000標箱、貨值近6億元。其中，出口集裝箱比增5倍。

“惠州港海關(guān)已上線！”“海關(guān)總署標法中心已上線！”……這是去年9月份惠州港海關(guān)首次“云技貿(mào)評議”視頻連線現(xiàn)場。最終，該關(guān)共收集生產(chǎn)企業(yè)、科研機構(gòu)、貿(mào)易公司意見建議10余條，提出針對柴油標準評議意見3條和汽油標準評議意見7條，切實助益企業(yè)參與國外技術(shù)標準研究，降低出口技術(shù)壁壘影響。

疫情之下，“互聯(lián)網(wǎng)+”作用愈加明顯。惠州港海關(guān)通過“線上+線下”收集企業(yè)在申報、審單環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的疑難問題，同步設(shè)立專項處置臺賬并實施“銷賬式”管理，企業(yè)端、海關(guān)端雙管齊下提升簽證準確率。據(jù)統(tǒng)計，該關(guān)去年共簽發(fā)原產(chǎn)地證3000余份，涉及貨值近12億元，預計出口企業(yè)可獲關(guān)稅減免逾6000萬元。

創(chuàng)新優(yōu)化服務大幅提高口岸監(jiān)管和檢測效率

“船邊直提、抵港直裝”監(jiān)管新模式是惠州港海關(guān)優(yōu)化企業(yè)服務的又一新“利器”。去年，惠州港海關(guān)大力推廣“提前申報”“兩步申報”，特別是進口“船邊直提”、出口“抵港直裝”貿(mào)易便利化手段，通過量身定制個性化通關(guān)服務預案、指定專人對接梳理進出口流程，提前消除政策落地過程中的疑點、難點和堵點，將貨物全程通關(guān)時長壓縮至15分鐘以內(nèi)。

為加快油品檢測，惠州港海關(guān)創(chuàng)新采用“邊卸邊輸”作業(yè)模式，結(jié)合“預約加班”“24小時值班”等服務措施，實現(xiàn)進口油品“即來即查”“隨到隨檢”，檢測結(jié)果即時反饋。以燃料油為例，其全項目檢測時長已從原來的48小時壓縮至30小時以內(nèi)，實驗室人員堅持“雙人雙崗”“一鏡到底”確保油品檢驗鑒定“檢得出、檢得準、檢得快”。

據(jù)統(tǒng)計，惠州港海關(guān)去年以來檢驗進口原油141批、逾2000萬噸、達408億元，企業(yè)測算每批次可節(jié)省船舶在港待查時間約8小時，縮短出口周期3天左右，減少船舶滯期費、轉(zhuǎn)運費等逾300萬美元。

此外，去年2月，惠州港海關(guān)還全力支持中石化浙江舟山石油有限公司設(shè)立深惠首個國內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型出口監(jiān)管倉，進一步拓展了深圳港口國際航線船舶保稅燃料油供業(yè)務。7月，惠州港海關(guān)推動惠州市大亞灣華德石化有限公司設(shè)立國內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型出口監(jiān)管倉庫，并指導該公司作為首批試點企業(yè)順利完成首票“兩倉合一”油品監(jiān)管業(yè)務，有效整合進口保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫場地資源，實現(xiàn)政策功能疊加。

據(jù)惠州港海關(guān)統(tǒng)計，截至去年11月，轄區(qū)新增保稅倉庫近120萬立方米，進口保稅油量比增近120%，保稅油外供業(yè)務比增113%，有效提升了地方企業(yè)開展對國際船舶供油業(yè)務的競爭力，助力大灣區(qū)保稅燃油和國產(chǎn)出口低硫燃油外供業(yè)務從試點推進走向擴面發(fā)展。