原標(biāo)題：

惠州港高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)召開(kāi)

加快港口資源整合 助力臨港產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　市委十二屆七次全會(huì)提出，要站在對(duì)歷史負(fù)責(zé)、對(duì)未來(lái)負(fù)責(zé)的高度，謀劃好惠州港口建設(shè)發(fā)展，用好用活藍(lán)色發(fā)展空間，打造南北出海新通道，把海洋大市建成海洋強(qiáng)市。

　　為著力提升惠州港口基礎(chǔ)設(shè)施、綜合服務(wù)能力以及輻射影響力，進(jìn)一步推動(dòng)惠州港高質(zhì)量發(fā)展，日前，市交通運(yùn)輸局組織市港口航空鐵路事務(wù)中心、市港口協(xié)會(huì)召開(kāi)惠州港高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)。政府相關(guān)部門(mén)、港口協(xié)會(huì)、企業(yè)代表和專(zhuān)家學(xué)者圍繞惠州港發(fā)展進(jìn)行深入交流，建議加快港口資源整合，繼續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)港地位，進(jìn)一步培育世界級(jí)石化能源港口產(chǎn)業(yè)集群，打造港產(chǎn)綜合體。

惠州港集裝箱碼頭。惠州東江圖片社供圖

　　現(xiàn)狀

　　石化產(chǎn)業(yè)港口吞吐量連續(xù)多年排名全國(guó)前三

　　經(jīng)過(guò)30多年建設(shè)發(fā)展，惠州港貨物吞吐量和服務(wù)能力不斷提升，現(xiàn)有生產(chǎn)性碼頭泊位86個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位36個(gè)，石化產(chǎn)業(yè)港口吞吐量連續(xù)多年排名全國(guó)前三。

　　去年，惠州港貨物吞吐量達(dá)9157萬(wàn)噸，其中危險(xiǎn)貨物吞吐量超過(guò)6000萬(wàn)噸。今年將新建成生產(chǎn)性碼頭泊位5個(gè)，完成荃灣、東聯(lián)、碧甲3條航道升級(jí)改造。

　　今年，隨著大亞灣石化區(qū)、惠州新材料產(chǎn)業(yè)園“南北聯(lián)動(dòng)”進(jìn)一步深化，以及一大批石化、新材料項(xiàng)目陸續(xù)建成投產(chǎn)，我市液化烴等各類(lèi)原材料和產(chǎn)成品的貨運(yùn)量也將不斷增加，惠州港口貨物吞吐量還會(huì)出現(xiàn)量級(jí)增加。

　　市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示，我市將加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，加快推進(jìn)惠州港擴(kuò)能升級(jí)，積極引入港航領(lǐng)域龍頭企業(yè)，加快港口資源整合，進(jìn)一步提升港航和集疏運(yùn)能力。高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)海港經(jīng)濟(jì)區(qū)，推動(dòng)港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)惠州港向產(chǎn)業(yè)港、貿(mào)易港并重轉(zhuǎn)型。

　　建議

　　推進(jìn)碼頭之間合資合作資源共享

　　一直以來(lái)，惠州港都存在業(yè)主碼頭占比過(guò)大的問(wèn)題，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)航道、拖輪的集中化管理和統(tǒng)一調(diào)度，設(shè)計(jì)吞吐能力和港口資源也沒(méi)有得到充分利用。

　　中海殼牌石油化工有限公司碼頭總經(jīng)理羅成彬認(rèn)為，未來(lái)五年是惠州港發(fā)展的關(guān)鍵階段，建議整合惠州港航道，由政府統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，提高船舶進(jìn)出港效率。

　　惠州市大亞灣華德石化有限公司總經(jīng)理肖勇建議，推進(jìn)碼頭之間合資合作、資源共享，改造配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)全港碼頭統(tǒng)一化、規(guī)范化。同時(shí)，適度放寬航道進(jìn)出港時(shí)間，開(kāi)通夜航。適當(dāng)擴(kuò)寬、改造雙向航道，提升通航設(shè)施利用率，進(jìn)一步提高吞吐量。

　　完善港口基礎(chǔ)設(shè)施配套

　　惠州港海關(guān)關(guān)長(zhǎng)許志春建議，要在石化產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上定位惠州港發(fā)展，聚焦產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，這樣才能實(shí)現(xiàn)與周邊港口的錯(cuò)位發(fā)展，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，在碼頭布局方面要更加合理化，加強(qiáng)安全管理，加快向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　惠州海事局副局長(zhǎng)翁利先提出，惠州港港口配套基礎(chǔ)設(shè)施存在短板，沒(méi)有自有的拖輪和海上燃油加注業(yè)務(wù)。建議完善港口基礎(chǔ)設(shè)施配套，大力推進(jìn)智慧港口建設(shè)，加強(qiáng)船舶防污管理，提升海上應(yīng)急搜救能力，助推港口發(fā)展。

　　“目前，惠州港日均進(jìn)出船只達(dá)120艘次，但船只檢修需前往珠海、廣州、東莞等地，十分不方便。”惠州華億榮盛船務(wù)有限公司副總經(jīng)理陳軍建議在惠州港建立修造船廠，完善港口支持系統(tǒng)，補(bǔ)充水運(yùn)產(chǎn)業(yè)配套，吸引更多航海技術(shù)類(lèi)人才在本地安居樂(lè)業(yè)，同時(shí)引入大型航運(yùn)集團(tuán)落戶，助力惠州港高質(zhì)量發(fā)展。

　　與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，目前惠州港港產(chǎn)城支撐作用還可以進(jìn)一步發(fā)揮，進(jìn)一步提升對(duì)石化產(chǎn)業(yè)的支撐作用，特別是要加強(qiáng)石化下游產(chǎn)業(yè)挖潛，將其作為建設(shè)貿(mào)易港的主要抓手。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者戴建 通訊員鐘慧綺