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惠州荃灣煤炭港前10月接卸量破500萬噸
接卸量已超去年全年，為全省電煤供應提供保障

　　惠州日報訊 （記者戴建 通訊員丁曉銀）10月31日上午，來自印度尼西亞的外貿(mào)船MV.FENDA18靠泊惠州荃灣煤炭港碼頭，并卸下裝載的7.1萬噸煤炭。今年以來，惠州荃灣煤炭港靠泊121艘貨船，年接卸量突破500萬噸達534.1萬噸，超過去年全年接卸量，同比增長66%，為全省電煤供應提供穩(wěn)定保障。 

惠州荃灣煤炭港�；葜萑請笥浾叽鹘� 通訊員丁曉銀 攝

　　卸船疏運裝卸量創(chuàng)單月歷史新高

　　剛剛過去的10月，惠州荃灣煤炭港交出一份漂亮的成績單。據(jù)統(tǒng)計，10月份，港口靠泊貨船19艘，完成接卸量74.6萬噸，疏運量突破80萬噸，創(chuàng)下開港以來卸船量、疏運量、裝卸量單月歷史新高。

　　惠州深能港務有限公司相關負責人表示，公司積極開展進口煤接卸業(yè)務，在口岸單位大力支持下，最大限度縮減通關時間，提高通關效率。同時，按照最新外貿(mào)船接卸防疫操作指引，做好外貿(mào)船作業(yè)過程的各項疫情防控工作，確保安全接卸。

　　惠州荃灣煤炭港采取“快進快輸”的作業(yè)策略，最大限度提升堆場周轉率。通過降低設備故障率，密切監(jiān)測設備運轉情況，為連續(xù)作業(yè)保駕護航。同時，加快推進碼頭應急堆場建設，為明年電煤保供做好充分準備�！肮�司既立足當下，又著眼長遠，多措并舉保障能源供應，積極為惠州穩(wěn)增長促發(fā)展作貢獻�！痹撠撠熑苏f。

　　記者了解到，截至目前，惠州荃灣煤炭港裝車平均效率達1200噸/小時，同比提升112噸/小時。今年1～10月，港口7萬噸級船舶卸船平均作業(yè)時長為2.18天，平均卸率達到3.2萬噸/天。

　　外貿(mào)煤接卸量突破100萬噸

　　去年12月11日，廣東省口岸辦正式簽發(fā)文件，同意惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程惠州港口岸荃灣港區(qū)新建碼頭正式對外開放。這是我市“十三五”時期對外開放的第四個碼頭，僅用27天就完成口岸開放驗收審批，刷新全省此類驗收最快28天的紀錄。

　　今年1月4日，來自印尼載重5.5萬噸的進口煤輪“津發(fā)輪”靠泊荃灣煤炭港。在海關和邊檢單位支持下，惠州深能港務有限公司完成靠泊、報關、檢驗檢疫和接卸工作，順利完成首船外貿(mào)煤輪技術測試。

　　入夏以來，國內(nèi)用電量持續(xù)增長，電煤供應緊張。7月以來，在國內(nèi)煤炭供應持續(xù)緊張的情況下，惠州荃灣煤炭港提前謀劃，搶抓機遇，大力開展進口煤業(yè)務。海關圍繞企業(yè)迫切關心的問題，不斷提升服務效能，惠州荃灣煤炭港外貿(mào)煤平均通關時間縮短至7天。

　　截至目前，港口完成來自印尼、新西蘭等地的進口煤接卸共計105.2萬噸（16艘次），在內(nèi)貿(mào)煤持續(xù)緊缺的情況下，外貿(mào)煤順利到港實現(xiàn)安全及時接卸，為全省電煤保供形成有效補充。

　　今年接卸量有望突破600萬噸

　　惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭位于大亞灣區(qū)純洲島及附近海域，項目總投資約30億元，建設兩個7萬噸級煤炭卸船泊位及相應配套設施，水工結構均按靠泊15萬噸級散貨船設計，設計年接卸能力1500萬噸。

　　該項目踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，投資2.6億元建設了兩座全亞洲最大的環(huán)保條形封閉煤倉，煤倉長度500米，跨度118米，高42.3米，單倉建筑面積近6萬平方米，堆場面積49500平方米，歷史最高儲存48萬噸。該項目開創(chuàng)了國內(nèi)大型環(huán)保煤倉建設的先河，實現(xiàn)了煤炭出入倉全封閉作業(yè)，其創(chuàng)新性設計榮獲2019年“中國鋼結構金獎”。

　　2018年11月1日，荃灣港區(qū)煤炭碼頭進港鐵路全線貫通，碼頭正式接入惠大鐵路，并入國鐵網(wǎng)絡。進港鐵路開通后，荃灣港區(qū)煤炭碼頭向西可往珠三角腹地、向東可進粵東、向北連接贛湘，具備支持服務粵港澳大灣區(qū)建設和粵贛湘落實國家“一帶一路”倡議的能力。

　　今年以來，惠州深能港務有限公司大力開拓市場，精準施策，在江西市場上實現(xiàn)新突破，成為江西瑞金電廠、井岡山電廠的重要電煤輸送通道，積極響應國家助力革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展政策，開辟海外供煤通道。據(jù)預測，今年惠州荃灣煤炭港接卸量將突破600萬噸。