美國當前供應(yīng)鏈緊張不僅影響汽車生產(chǎn)，還波及汽車牌照制造。
因為缺少原材料鋁，美國多個地區(qū)已經(jīng)暫停車牌制造。美聯(lián)社30日援引蒙大拿州管教局發(fā)言人卡羅琳·布賴特的話報道，州立監(jiān)獄生產(chǎn)部門用于制造車牌的鋁已經(jīng)告罄。一些官員說，下一批鋁預(yù)期最早12月才能到貨。
蒙大拿州立監(jiān)獄每年生產(chǎn)大約75萬塊車牌。州機動車管理部門主管勞麗·巴克里說，正調(diào)查州內(nèi)各縣車管部門和上牌機構(gòu)車牌存貨情況，以便調(diào)劑發(fā)放�！拔覀冾A(yù)計，大的縣很快會告罄。”
州立監(jiān)獄生產(chǎn)部門主管蓋爾·布特勒說，正尋找其他鋁材貨源，但接洽對象中，手上有存貨的都拒絕出售，原因同樣是供應(yīng)吃緊。
作為權(quán)宜之計，州監(jiān)獄生產(chǎn)部門打算用其他材料制作臨時車牌�！拔覀兿Ｍ貌坏竭@些（臨時）車牌。這是預(yù)防12月鋁不能到貨的備用方案�！卑涂死镎f。
美國穆迪分析公司首席經(jīng)濟師馬克·贊迪告訴美聯(lián)社，由于新冠疫情影響以及經(jīng)濟逐步復(fù)蘇拉升需求，供應(yīng)鏈全面吃緊。另外，由于鋁業(yè)是能源密集型產(chǎn)業(yè)，眼下能源價格上漲同樣推升鋁價。
美國普氏能源資訊公司分析師克里斯托弗·戴維斯認為，車牌用鋁短缺更可能緣于供應(yīng)鏈阻滯而非原料不足。在現(xiàn)貨市場能買到鋁，只是價格可能比一年前貴，且由于運力和人力不足，到貨時間更長。（惠曉霜）【新華社微特稿】