珠海，香山海洋科技港。一艘無人駕駛的小艇破浪前行，在海面上劃出一道漂亮的弧線。

　　“珠海的海洋條件優(yōu)越，十分有利于開展無人艇測試。同時，珠海的海洋裝備制造業(yè)發(fā)達(dá)，游艇工廠眾多，工程師人力成本較有競爭力。綜合這些因素，我們選擇了在這里創(chuàng)業(yè)。事實證明，我們選對了！”珠海云洲智能科技股份有限公司創(chuàng)始人張云飛說。

　　“80后”張云飛在珠海創(chuàng)業(yè)已滿11年。2010年，他在香港科技大學(xué)畢業(yè)后，與團隊開始了無人船的“追夢”之旅。在國家及省、市支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的各項政策扶持下，云洲智能團隊在珠海扎根并不斷發(fā)展壯大。

　　東莞，松山湖國際機器人產(chǎn)業(yè)基地。由廣東逸動科技有限公司自主研發(fā)的電動船外機正在這里的水庫進(jìn)行測試。

　　“松山湖對我們來說是一塊寶地，我們擁有了一個天然的測試場。”公司聯(lián)合創(chuàng)始人潘宗良也畢業(yè)于香港科技大學(xué)，在求學(xué)期間就開始研究新能源船舶，并與4位同學(xué)聯(lián)合創(chuàng)立了逸動科技。

　　“產(chǎn)品研發(fā)出來后，我們在2014年從香港來到松山湖進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化落地，是首批入駐機器人基地的企業(yè)之一�！迸俗诹颊f，這里匯聚了廣深港澳的人才，又有東莞先進(jìn)制造基礎(chǔ)的支撐，供應(yīng)鏈企業(yè)大部分都在車程1.5小時以內(nèi)可達(dá)。

　　在機器人產(chǎn)業(yè)基地，像這樣的企業(yè)還有許多。他們通過聯(lián)結(jié)香港、內(nèi)地及全球的高校、研究所、上下游供應(yīng)鏈等資源，利用東莞松山湖得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打開了創(chuàng)新發(fā)展的廣闊天地。

　　近年來，廣東省不斷推進(jìn)廣深港澳科創(chuàng)走廊建設(shè)，三地科技設(shè)施聯(lián)通、科技要素暢通、創(chuàng)新鏈條融通的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)初步形成。廣東布局建設(shè)10家省實驗室，與港澳合作新建20家聯(lián)合實驗室，吸引近200位院士和40余位港澳科學(xué)家來粵開展研發(fā)創(chuàng)新，大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心的影響力顯著增強。

　　隨著粵港澳三地創(chuàng)新要素加速聚集，越來越多像張云飛、潘宗良這樣來自港澳的創(chuàng)新人才選擇在珠三角創(chuàng)業(yè)，將先進(jìn)科研資源與珠三角發(fā)達(dá)制造業(yè)結(jié)合，推動科技成果轉(zhuǎn)化落地。一個“港澳高校—港澳科研成果—珠三角轉(zhuǎn)化”的科技產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展模式就此形成。

　　“未來，我們希望深化與大學(xué)、科研機構(gòu)等單位的合作，做好無人船艇產(chǎn)業(yè)化，加快海洋科技創(chuàng)新步伐，踐行海洋科技強國夢。”張云飛說。

　　南方日報記者/唐子湉 曾美玲