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創(chuàng)新要素加速集聚,粵港澳大灣區(qū)國際科創(chuàng)中心影響力漸顯

  珠海,香山海洋科技港。一艘無人駕駛的小艇破浪前行,在海面上劃出一道漂亮的弧線。

  “珠海的海洋條件優(yōu)越,十分有利于開展無人艇測試。同時,珠海的海洋裝備制造業(yè)發(fā)達(dá),游艇工廠眾多,工程師人力成本較有競爭力。綜合這些因素,我們選擇了在這里創(chuàng)業(yè)。事實證明,我們選對了!”珠海云洲智能科技股份有限公司創(chuàng)始人張云飛說。

  “80后”張云飛在珠海創(chuàng)業(yè)已滿11年。2010年,他在香港科技大學(xué)畢業(yè)后,與團隊開始了無人船的“追夢”之旅。在國家及省、市支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的各項政策扶持下,云洲智能團隊在珠海扎根并不斷發(fā)展壯大。

  東莞,松山湖國際機器人產(chǎn)業(yè)基地。由廣東逸動科技有限公司自主研發(fā)的電動船外機正在這里的水庫進(jìn)行測試。

  “松山湖對我們來說是一塊寶地,我們擁有了一個天然的測試場。”公司聯(lián)合創(chuàng)始人潘宗良也畢業(yè)于香港科技大學(xué),在求學(xué)期間就開始研究新能源船舶,并與4位同學(xué)聯(lián)合創(chuàng)立了逸動科技。

  “產(chǎn)品研發(fā)出來后,我們在2014年從香港來到松山湖進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化落地,是首批入駐機器人基地的企業(yè)之一!迸俗诹颊f,這里匯聚了廣深港澳的人才,又有東莞先進(jìn)制造基礎(chǔ)的支撐,供應(yīng)鏈企業(yè)大部分都在車程1.5小時以內(nèi)可達(dá)。

  在機器人產(chǎn)業(yè)基地,像這樣的企業(yè)還有許多。他們通過聯(lián)結(jié)香港、內(nèi)地及全球的高校、研究所、上下游供應(yīng)鏈等資源,利用東莞松山湖得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,打開了創(chuàng)新發(fā)展的廣闊天地。

  近年來,廣東省不斷推進(jìn)廣深港澳科創(chuàng)走廊建設(shè),三地科技設(shè)施聯(lián)通、科技要素暢通、創(chuàng)新鏈條融通的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)初步形成。廣東布局建設(shè)10家省實驗室,與港澳合作新建20家聯(lián)合實驗室,吸引近200位院士和40余位港澳科學(xué)家來粵開展研發(fā)創(chuàng)新,大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心的影響力顯著增強。

  隨著粵港澳三地創(chuàng)新要素加速聚集,越來越多像張云飛、潘宗良這樣來自港澳的創(chuàng)新人才選擇在珠三角創(chuàng)業(yè),將先進(jìn)科研資源與珠三角發(fā)達(dá)制造業(yè)結(jié)合,推動科技成果轉(zhuǎn)化落地。一個“港澳高校—港澳科研成果—珠三角轉(zhuǎn)化”的科技產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展模式就此形成。

  “未來,我們希望深化與大學(xué)、科研機構(gòu)等單位的合作,做好無人船艇產(chǎn)業(yè)化,加快海洋科技創(chuàng)新步伐,踐行海洋科技強國夢。”張云飛說。

  南方日報記者/唐子湉 曾美玲

編輯:任己章
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